Produktutveckling
Ekeri och Volvo utvecklar e-trailer för framtidens hållbara transporter
16.5.2025Ekeri har i samarbete med Volvo GTT och Volvo Penta utvecklat en prototyp av en e-trailer som nu tas i bruk i Sverige. Projektet, som inleddes under hösten 2024, har stor potential att minska koldioxidutsläppen inom logistiksektorn och markerar ett viktigt steg mot en mer hållbar framtid för transportbranschen.
Prototypen av e-trailern visades nyligen upp i samband med REEL resultatkonferens i Göteborg. E-trailern fungerar som en räckviddsförlängare för ellastbilar. Den utnyttjar bromsenergin och kan kombineras med både batterielektriska lastbilar och traditionella lastbilar med förbränningsmotor. Resultatet blir högre energieffektivitet och mindre utsläpp.
Initiativet att utveckla en e-trailer som prototyp grundades i en gemensam vision om att utforska och realisera framtidens transportlösningar. Saba Talimy, Product Manager för Electromobility på Volvo Penta, har haft en projektledande roll i inledningsfasen. Hon ser projektet som ett positivt steg i energiomställningen och betonar vikten av att vara i framkant när det gäller att utveckla produkter som minimerar CO2-utsläpp:
“Vår transformation till verkligt hållbara lösningar är kärnan i allt vi gör. Genom att utöka användandet av vår EV drivlinjeplattform, strävar vi efter att öka effektiviteten, säkerheten och skapa en bra körupplevelse.”
– Saba Talimy, Product Manager for Electromobility, Volvo Penta.
Svenskt åkeri tar e-trailern i bruk direkt
Samarbetet handlar inte enbart om att minska miljöpåverkan, utan också om att skapa ett tydligt mervärde för kunderna.
– Grundarbetet med planering, analyser, data och ett riktigt duktigt team med bred expertis har lett fram till den färdiga prototypen. Samverkan och gemensamma ansträngningar har varit avgörande för detta resultat. Nyckeln till projektets effektivitet har varit teamets regelbundna möten och nära kontakt under projektets gång, säger Saba Talimy.
Erikssons Åkeri i Tomelilla kommer snart att testa e-trailern i praktisk drift i Sverige, där den kommer att ingå i kyltransportkedjan. Detta ger en unik möjlighet att samla in värdefull data och utvärdera hur e-trailern fungerar i dagligt bruk samt att demonstrera dess potential för en bredare publik.
– Vi har genomfört omfattande simuleringar, men nu får vi chansen att se hur det verkligen är att använda en e-trailer i den dagliga verksamheten och visa världen dess värde, säger Saba Talimy.
Potentiell lastkapacitet utreds vidare
För att säkerställa projektets framgång har projektgruppen identifierat fokusområden och utvecklingsområden för att säkerställa en framgångsrik implementering av e-trailers i framtiden.
– Det finns ännu frågetecken kring exempelvis lagstiftning och viktbegränsningar. Dessa aspekter behöver utredas noggrant för att möjliggöra en fullskalig användning av e-trailers i framtiden, konstaterar Saba Talimy.
E-trailern är tyngre än en vanlig trailer, så den kan transportera mindre nettolast, men eftersom e-trailern är självdrivande känns den mycket lättare för dragbilen. I livsmedelstransport, där det handlar mer om volym än vikt, blir e-trailerns vikt inte ett problem.
Ekeri självklar samarbetspartner för Volvo
“Ekeri är ledande i Norden och känt för sin kunskap och sina innovationer. Det kändes som ett självklart val att vi ville jobba med dem. Projektteamet har haft ett bra samarbete. Det är viktigt att man har ett förtroende för varandra och att man kan hitta lösningar tillsammans.”
– Saba Talimy, Product Manager for Electromobility, Volvo Penta.
Utvecklingen av batteridrivna fordon är en global trend, och samarbetet mellan Ekeri och Volvo positionerar sig i framkant av denna utveckling.
Hon påpekar att det finns många fördelar med att köra med en e-trailer.
“För oss som har arbetat med projektet är kärnan en gemensam resa mot verkligt hållbara lösningar och en förbättrad körbarhet, vilket i slutändan också förbättrar körupplevelsen för våra kunder.”
– Saba Talimy, Product Manager for Electromobility, Volvo Penta.
Teknisk information om e-trailern:
- effekt 195 kW
- batterikapacitet 360 kWh
- laddning 42kW AC / 250kW DC
Prototypen av e-trailern visades nyligen upp i samband med REEL resultatkonferens i Göteborg. E-trailern kommer inom kort att testas i verklig drift hos Erikssons Åkeri i Tomelilla, Sverige.
Ekeris kontaktperson för tilläggsinformation:
Janne Lindholm, Technical Manager, Tel. +358 6 7887 865, janne.lindholm@ekeri.fi
Kort om Ekeri
Ekeri är en ledande nordisk tillverkare av högkvalitativa och innovativa påbyggnationer för lastbilar och släpvagnar. Med starkt kundfokus erbjuder Ekeri skräddarsydda transportlösningar som optimerar effektivitet och säkerhet. Hållbarhet är viktigt för Ekeri som integrerar miljövänliga lösningar och utforskar nya teknologier för en grönare transportsektor.
